工程液壓油缸液壓系統有液壓控制系統與液壓傳動(dòng)系統兩種，液壓控制系統與液壓傳動(dòng)系統的不一樣在于：液壓控制系統懇求其液壓實(shí)行組織的運動(dòng)可以高精度地跟蹤隨機的控制信號的改變。液壓控制系統多為閉環(huán)控制系統，因此就有系統安穩性、響應和精度的需要。為此，需要有機械-液壓-電氣一體化的電液伺服閥、伺服擴展器、傳感器，高清洗度的油源和相應的管路安置。
液壓控制系統的設備、調試關(guān)鍵如下：
1、選用高精度的過(guò)濾器，根據電液伺服閥對過(guò)濾精度的懇求，通常為5～10μm。
2、為了確保液壓控制系統在工作進(jìn)程中有非常好的凈化功用，最好增設低壓自循環(huán)清洗回路。液壓泵廠(chǎng)家
3、液壓控制系統選用的液壓缸應是低摩擦力液壓油缸，設備前應測定其最低發(fā)起壓力，作為日后檢查液壓油缸的根據。
4、油箱內壁資料或涂料不該成為油液的污染源，液壓控制系統的油箱資料最好選用不銹鋼。
5、液壓控制系統正式工作前應仔細排除氣體，不然對系統的安穩性和剛度都有較大的影響。
6、油箱及管路系統通過(guò)通常性的酸洗等處理進(jìn)程后，寫(xiě)入低粘度的液壓油或透平油，進(jìn)行無(wú)負荷循環(huán)沖刷。循環(huán)沖刷須留心以下幾點(diǎn)：a)沖刷前設備伺服閥的方位運用短路通道板替代;b)沖刷進(jìn)程中過(guò)濾器阻塞較快，應及時(shí)檢查和替換;c)沖刷進(jìn)程中守時(shí)獲取油樣，用污染測定儀器進(jìn)行污染測定并記載，直至沖刷合格中止;d)沖刷合格后放出全部清洗油，通過(guò)精密過(guò)濾器向油箱寫(xiě)入合格的液壓油。
7、電液伺服閥的設備方位盡可能挨近液壓實(shí)行元件，伺服閥與實(shí)行元件之間盡可能少用軟管，這些都是為了進(jìn)步系統的頻率響應。
8、電液伺服閥是機械、液壓和電氣一體化的精密產(chǎn)品，設備、調試前有必要具有有關(guān)的基本知識，分外是要詳細閱讀、了解產(chǎn)品樣本和說(shuō)明書(shū)。留心以下幾點(diǎn)：a)設備的伺服閥的類(lèi)型與計劃懇求是不是相符，出廠(chǎng)時(shí)的伺服閥動(dòng)、靜態(tài)功能檢驗資料是不是無(wú)缺;b)伺服擴展器的類(lèi)型和技術(shù)數據是不是符合計劃懇求，其可調度的參數要與所運用的伺服閥匹配;c)檢查電液伺服閥的控制線(xiàn)圈聯(lián)接辦法，串聯(lián)、并聯(lián)或差動(dòng)聯(lián)接辦法，哪一種符合計劃懇求;d)反響傳感器(如位移，力，速度等傳感器)的類(lèi)型和聯(lián)接辦法是不是符合計劃需要，分外要留心傳感器的精度，它直接影響系統的控制精度;e)檢查油源壓力和安穩性是不是符合計劃懇求，假如系統有蓄能器，需檢查充氣壓力。
9、液壓控制系統正式運用前應進(jìn)行系統調試，可按以下幾點(diǎn)進(jìn)行：a)零位調整，包含伺服閥的調零及伺服擴展器的調零，為了調整系統零位，有時(shí)參與偏置電壓;b)系統靜態(tài)檢驗，測定被控參數與指令信號的靜態(tài)聯(lián)系，調整合理的擴展倍數，通常擴展倍數愈大靜態(tài)過(guò)失愈小，控制精度愈高，但簡(jiǎn)略構成系統不安穩;c)系統的動(dòng)態(tài)檢驗，選用動(dòng)態(tài)檢驗儀器，通常需測出系統安穩性，頻率響應及過(guò)失，判定是不是能滿(mǎn)足計劃懇求。系統動(dòng)、靜態(tài)檢驗記載可作為日后系統工作情況評估的根據。
10、液壓控制系統投入工作后應守時(shí)檢查以下記載數據：油溫，油壓，油液污染程度;工作安穩情況，實(shí)行組織的零偏情況，實(shí)行元件對信號的跟蹤情況。
